Winstub 2

Les différentes étapes de la construction

Le Winstub 2 est fini

Ca y est la planeur est fini.

Les ailerons ont été découpé, , puis refermer au micro ballon, idem pour l'aile.

Une fois collé , le passage des fils fait, l'aile a une rigidité raisonnable pour un 60".

Le poids final, centré est de 730gr (35gr/m²).

Maintenant reste à attendre un temps clément pour faire voler tout ça.

a+

Nicolas

Stratification des ailes

J'ai opté pour la méthode de thierry Platon, c'est à dire une stratification en deux fois.

Les intrados dans le sac :

le résultat :

L'extrados :

un petit coup de poncette et on a un BA d'attaque nickel !!

Etat de surface :

La

La rigidité est surprenante aussi bien en flexion qu'en torsion, on verra une fois les ailerons et les puits de servos découpés si cela se maintient.

Le poids est de 250gr la paire.

a+

Nicolas

préparation à la stratification d'aile 60"

Allez on est parti pour faire les ailes: je vais commencer par une aile béta pour roder la stratification. J'ai 3 paires d'aile ce qui me permettera de tester différents layup:

ECO : 160 Fdv à 45 °+ 50gr fdv + semelle Ud ( c'est lay-up de l'aile béta)

STD : 1 couche 90 g à 45° intégrale + 1 couche UD 80g + 1 renfort dégrésif UD 80g

Full UD : 2 couches d'UD 80g + 50g FdV a 45° sur l'aile fixe+ailerons + 1 couche d'UD sur l'aile fixe + 1 couche de 50g sur les ailerons

Ce We préparation des Mylars à la recette TP 

Assemblage et ajustage des dépouilles et des noyaux :

Après passage d'un démoulant, préparation des caches peintures :

Après peinture :

Bon le résultat est bof, l'acrylique en bombe pèle lorsqu'on enlève les caches, je testerai de la polyuréthane la prochaine fois, et puis toujours aussi dur d'avoir une application homogène sans en mettre trop, du coup on voit le leu derrière, bref à améliorer pour la prochaine. Mise sous vide normalement vendredi, si je trouve des plombs de plongée pour presser les dépouilles.

a+ Nicolas

Fuselage Winstub 2

Bientôt prêt pour la nouvelle saison 60", le fuselage est terminé et recevera bientôt l'aile du winstub 1.

 J'ai expérimenté la stratification avec du mylar pour les empennages (balsa 3 mm poncé + Fdv 50gr+ peinture). Poids des empennages 25gr. l'aspect est vraiment joli.

Le tout monté

soute à ballast :

a+

Nicolas

Nouveau 60 pouces

Salut à tous,
J'ai entamer le construction d'un nouveau 60 pouces pour la saison prochaine.

Profil NM29
Surface 21.5 dm²
Allongement 10.7
dièdre 1°

L'aile à été faite par Luc. Il me reste plus qu'a mettre les servos et elle est terminée. poids 250gr, mais elle est un peu molle (160gr à 45° uniquement)

Je pense faire moi même une autre aile un peu plus rigide pour m’exercer à la stratification.

Pour le fuselage j'ai repris le principe du Winstub (chaussette de verre + chaussette carbone) mais cette fois-ci je mets tout sous vide. Autre nouveauté, l'avant est 2.4ghZ friendly, c'est à dire fibre de verre + coiffe en kevlar (chaussette également), ensuite j'ai introduit directement le compartiment à ballast dans la mousse. Le ballastage se fera par  l'avant du fuselage.

L'outil pour insérer le CPT de 2 mm dans le fuselage :

Les tissus:

La mise sous vide

Le résultat :

Poids 100gr

J'ai ensuite expérimenté la stratification avec du mylar pour les empennages (balsa 3 mm poncé + Fdv 50gr+ peinture). Poids des empennages 25gr. l'aspect est vraiment joli, je dois encore poncer pour finaliser.

Il me reste les vacances le terminer et remettre sur pied le winstub (nouveau fuselage) pour aller enfin voler et faire un tour à une Mistral soaring ou une compet de 60".

Bonnes fêtes

Nicolas

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