NM28

Salut à tous,

Le NM28 est né pour la vitesse!

Ci dessus les polaires à des Reynolds de 200, 400 et 600K.
En le comparant au MN02 le NM28 est plus performant en ligne droite (Cz < 0.2) à grande vitesse (Re > 400K) , mais naturellement ce qu'on gagne aux faibles Cz à ces Re on le perd aux hauts Cz aux faible Re. Concrètement pour rester performant on doit laisser de la vitesse au planeur et éviter tout ralentissement notamment en sortie de virage. Le NM02 est plus tolérant de ce côté la et est donc plutôt conseillé pour les débutants dans la catégorie.

Réglage NM28 :

Corde des ailerons : 30%

position vitesse : en lisse

position virage : aileron baissé de 4°

NM28.zip

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